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VW純正USED クロームヘッドライトリム T-1 / T-3 ※1個売り,BBT製 ヘッドライトインナークリップ T-1 〜1966 / T-2 ～1967,ホンダ 純正】5Lモンキー/エイプ系ヘッドライトリム用 特殊,楽天市場】N-ONE JG1/2 前期 ヘッドライトトリム フロント,HEAVY TRIM KIT | 遠藤管楽器店ご覧頂きありがとうございます。シグナス4型用sea5j リアライズマフラー。FLAT4製との事で新品未使用品を購入しました。値下げ済　サンバーマフラー　tt1 tt2 TV KS KVワンオフマフラー。購入後、使用せず倉庫に保管したままでした。中間ストレート加工マフラー。※以下↓FLAT4サイトより引用錆に強いオールステンレススティール#304製のハイクォリティーなヘッドライトリムをFLAT4が新たに作り上げました!!ストックのヘッドライトリムはスティール製にクロームメッキを掛けたモノが殆どで、どんなに手入れをしてもメッキの剥がれや錆が出てきてしまいました。JAZZ50 マフラー。マウントスクリューホールが錆びてしまったり、裏側のフックが折れてしまったりするとリムをボディにしっかりと固定する事が出来なくなってしまいます。パーツ HKS Legal Max Premium。そして、何よりも錆びたリムはルックス的にもマイナスで、錆びる度に新品に交換するのも大変です。マジェスティ125リアライズマフラー。高年式モデルにはプラスティック製のリムもありますが、割れやすかったり、見た目も金属製の様な質感は望めません。gsx-r1000r ヨシムラ　チタンリンクパイプ　未使用。ステンレススティール製のヘッドライトリムがあれば・・・と多くの人が考えていましたが、スティール製同様の質感や色味、絶妙なフォルムを再現する事の難しさやコストの面もあり、パーツメーカーによる試みもリリースに至る迄ではありませんでした。アツシ様用パジェロミニ　Fエキゾーストパイプ。そこで、多くのオリジナルプロダクトを生み出してきた経験を駆使して、FLAT4が世界に先駆けて遂に最高級マテリアルであるステンレススティール#304製にてヘッドライトリムを完成させました!!VW純正同様の美しい各部のアールやエッジ処理はもちろん、最も錆やすいマウントスクリューホールやボディに引っ掛かる重要なフック等のディテーリング、そしてスティール製と見間違う程の色味、フルポリッシュ仕上げによる美しいルックス等、パーフェクトなヘッドライトリムとなっておりますので、是非愛車に装着して下さい!※光軸調整用のネジ穴がリムに備わる'68-'73年モデルのヨーロピアンヘッドライト(BD-200)には使用出来ません。ロッソモデロ gt-304s 86 BRZマフラー。【ステンレススティール#304(SUS304)とは】クローム18%、ニッケル8%を含んだステンレス鋼で、錆に強く耐食性に優れているのが特徴です。ノート　ニスモs ストレート　デュアル　マフラー。更に光沢があり、強度も強く、加工性に優れ、航空機や宇宙船の部材としても採用されております。んぽちゃむ。様々なステンレス鋼がある中でも#304は素材コストも高く、高級ステンレス鋼とされています。RA6オデッセイ　RSRエキゾーストシステム　エキマニ　激レア。ご検討よろしくお願い致します。レガシィBH5 ハイパーフルメガN1　規制前　インナーサイレンサー　115Φ。