新入荷 再入荷

MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 専用工具,MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 博学 専用工具,MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 博学 専用工具,MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 博学 専用工具,MOSキャリパー 右側 スミトモ 再アルマイト 100mm 博学 専用工具先日、メルカリで購入して、専門業者さんにてボディ、キャップともに黒色に再アルマイトしてもらいました。z400fx フロントディスクローター。純正ではシルバーとゴールドとブルーしか存在しないため、個性が出せるかと思います。U−Kanaya ハーレーブレーキ、クラッチレバーFXDL FXDI。この度、未使用未開封のブレーキパッド（１キャリパー分）とキャップ開閉用の専用工具もお付けします。XJR1300 '98 ブレーキディスク　ローター　Arashi製。取り付けピッチが100mmのXJRやVMAX、イナズマ、その他多くの車種に使えるようです。frando 2pod キャリパー 廃盤　ブレンボ　旧カニ。ヤマハ純正ブレンボ（ヤマンボ）との互換性もあります。Fzs1000フェザーブレーキＲ１アルミピストンキャリパー。もともとかなり綺麗な状態でしたが、分解清掃し、ワコーズのラバーグリスでグリスアップしていますが、念のため購入者様で再OHしてからの使用の方が安心かもしれません。③−B ヤマハRZ350 純正フロントブレーキセット。現状での出品ですので写真をご覧ください。Z1Z2 Z系 5/8マスターシリンダー。キャストホイール化したSR400用に流用するつもりでしたが、ヤマンボを付けることにしたので、このキャリパーは結局一度も取り付けていません。TOKICO キャリパー 2POT 未使用品。価格交渉等ありましたらコメントください。z1.z2.kz 純正キャリパー　ダブルディスク。以下、前出品者様の説明文の引用です。さいとうたくみGSXR125フロントディスクローター ジャダー対策品。住友MOSキャリパー（ブレーキキャリパー）取付ピッチ100mmV-MAX1200にポン付け出来ます。zrx1100 ブレーキキャリパー　マスターシリンダー。殆ど使っていません。パーツ KTM EXC BRAKE DISC FRONT D=260MM MY24。前オーナーが購入していて、車両と一緒に（予備パーツとして）購入したものです。モンキー武川リアドラムハブキット(ダンパー付き)。ワイズギヤのキットでも販売されていたものです。KTM ブレーキクーリングダクト カーボン 1290SUPER DUKE。パッドも付きますが、見た目劣化はしていませんが、古いものなのでパッドは劣化している可能性はあります。GS400 トレンチカット。厚みは十分ありますので、いかに使っていない物かは分かっていただけると思います。ハーレー　ダブルキャリパーサポート。状態は写真で御確認ください。GSX250T用ツイスト　ブレーキロッド　ステンレス製。私はパッド交換時にキャリパーごと交換を考えていたのですが、仕事が忙しく年間数回しか乗らなかったので、この部品が使われる事はありませんでした。アルミビレットレバーセット GPタイプ ZRX400 : ZRX400Ⅱ 専用。キャリパー交換やマスター交換は、比較的低価格で違いが分かる変更だと思います。φ19 黒 Adelin ラジアルポンプ ラジポン ブレーキマスターシリンダ。ブレンボのラジポンとセットで組むも良し、価格を抑えるならニッシンでしょうか。専用 未使用 ZETA ジータ フライトレバー ブレーキレバー。ノーマルキャリパーでも対抗4ピストンでは、それなりに効きますが、住友MOSは剛性が高いのでタッチの感触が確実に変わります。ライブディオzxディスクローターセット。以上、引用でした。ハリソン製ビレッド6 6potキャリパー。対応車種メーカー···ヤマハ対応車種メーカー···ヤマハ,スズキ対応車種メーカー···ヤマハ,ホンダ,スズキ用品の種類···ブレーキキャリパー